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第670章 务实的造车路（第3页）

但凡涉及到生命，腾飞新能源最低赔偿标准都是三百万起步。

如果是家里的顶梁柱，那基本就是五百万，足以保障一家子正常的下辈子生活了。

他们光明正大的解决，虽然也在网上引不少智能驾驶到底安全与否的质疑。

比起那些出事之后，第一时间扣车标的车企不知道好多少。

用心造车，踏实保证客户权益，时间一长客户口碑也就自然而然的出来了。

这里面真谈不上太多的经营技巧。

陈平生一直不认为是他自己有多聪明，相反这个行业的大聪明简直不要太多。

很多还都喜欢将用户智商按在地上摩擦。

好比有些车企搞出来的测试，简直就是用三轮车完胜劳斯莱斯幻影。

无非就是用点自以为是的小聪明罢了。

好比三轮车说，你是否只有三个轮子。

劳斯莱斯说，不是。

好了，那我完胜了。

这样的测试非但无法给企业带来好口碑，更会让用户感觉到被侮辱。

只能说短视频时代下，用户的认知达到空前的高度。

绝不是九十年代随便搞两家广告词就能忽悠的。

腾飞新能源先后都已经换了好几位营销部总经理。

有些人夸张的说自己能将稻草卖出黄金价。

还有一些人，直接说能将腾飞新能源一年之内完成品牌高端化。

你问他如何完成，他用一个小时教你品牌定位，品牌营销，就是不说汽车品质。

这种人最大特点就是搞营销，通过广告给客户洗脑。

哪怕你造出来的是一台普普通通的车，他都敢喊出历史最强。

因为找不到合适的营销部总经理，他干脆就自己负责起了整个腾飞新能源的对外宣传。

这也导致这么多年下来，腾飞新能源一直都在坚守低调务实的造车作风。

绝不夸张，更不虚假宣传。

这其实跟他个人身家有很大的关系，说白了他都万亿家产了，造台车而已，完全没必要再用广告词来忽悠你购买。

这能赚几个钱嘛。

万一你买回去之后还暗戳戳的骂他，这在他看来根本不值当。

他就想实实在在造好车而已，他的品质就摆在这里，你喜欢就买，不喜欢就去其它地方再看看，反正他是不会用任何虚假营销来让用户冲动型消费的。

汽车就是一个普通家庭几年的生命代步工具，开不得半点玩笑。

更不允许有一点弄虚作假。

（本章完）